薛定谔的喵了 的讨论

发布于: 雪球回复：46喜欢：13
近期中国船舶业绩交流纪要显示，船龄15年以上的船因IMO碳排放要求要在近两年淘汰掉，这部分集装箱船的比例是24%。

同时造船厂已经船台全满，2026年前都没有位置了。[滴汗][滴汗][滴汗]

热门回复

蜗牛跑马330
2022-05-25 19:07
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一套资料查下来，你就超过韩军了。只是自己愿不愿意。

天峰海阔
2022-05-25 19:02
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肯定不可能公司说我就代表全行业了呀，但是大局是定下来的。

薛定谔的喵了
2022-05-25 19:01
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买了多少？你这是对船没信心啊[滴汗]

韭菜4年
2022-05-25 18:50
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看这么细挺难的，我们也不知道公司的不同型号的船的百分比，只能看个宏观大局了

文武游侠
2022-05-25 18:35
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谢谢

韭菜4年
2022-05-25 17:51
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百度一下，cnpi.org

文武游侠
2022-05-25 17:45
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请问是简写为CNPI的指数吗？请问哪儿能查询到？

蜗牛跑马330
2022-05-25 17:05
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双燃料集装箱50%。散货10-20%。造价你要长期跟踪。最少三年数据。

万亿船舶
2022-05-25 16:15
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关注下中国新造船价格指数 每月底更新 目前来看 基本十来个月稳步上升

韭菜4年
2022-05-25 16:06
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《提个不同观点哈：新接订单减少不是克制，而是待价而沽》
有数据可以佐证么？比如新接订单的单价？我还没找到；
我看到的说法，还是，中韩两国还在搞两国杀。。。拼命互相杀价；$$中国船舶(SH600150)$