很用心，感谢分享

别带具体的数据来源了 原来上海航运交易所的每周发具体价格，现在没了

很用心，感谢分享

别带具体的数据来源了 原来上海航运交易所的每周发具体价格，现在没了

顶贴。我此前发帖强调要研究船司的总的真实的运力，也就是有效运力的问题。定义：有效运力=运力*周转率，不要只是看各船司的总集装箱运力及其增减，还要特别关注周转率，在当前，有效运力这个概念是非常重要的视角，是观察中远海控基本面的一个重要方面。$中远海控(SH601919)$

锚泊的多，多头：堵住了。空头：货没动。

判断逐步得到验证$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$

请问细分港口指标这里面统计的船舶数量都是集装箱船的吗？

辛苦啦，谢谢分享，很赞！外面的声音真的不重要，自己把握才是最实际的！

有理有据，正能量，好文章，

平均停留时间应该是离港时间减去靠泊时间，平均作业时间应该是指完工时间减去开工时间。等、靠、开、完、离，这几个时间应该是这个顺序。

相信常识太困难了，到今天为止，去年的利润全部吐回去了