王隽 的讨论

甲醇是未来增程新能源车最理想燃料，现在在大力发展生物质甲醇和碳捕捉甲醇，这两个是公认的绿色甲醇。甲醇还可以作为船用燃料，马士基和金风科技签了长期绿色甲醇供应协议，这个甲醇是风能生产的。

制造甲醇高污染高能耗？

蓝氢就是天然气配合碳捕捉做过度，然后就是绿氢，主要绿氢这个阶段成本太高了，完全没有办法和灰氢相比

对这是灰氢，碳排放量大，要实现双碳目标就不可能用灰氢

还有就是除了工业，汽车也能用，氢能重卡的近年来复合增长超过百分之50，还有国家对氢能做补贴，这都是我看到的，我这块成都日报也有对氢能源发展的详细解读我一直在关注，工业的话传统炼钢行业需要氢来做二氧化碳减排，还有工业制醇工业制氨都需要用到氢，到时候整个逻辑就理顺了

也用煤制氢

工业用

氢能用在哪里？
航天和一些比较特殊的地方
而不是用作大规模民用或者储能
就算氢用作发射火箭非常好，但他也有缺点。所以马斯克选择了用甲醇发射火箭
把原来3万美元一公斤近地轨道，现在被他降到了3000美元一公斤近地轨道。星舰可以完成300美元一公斤近地轨道。
如果星舰用氢那很可能只能做到3000美元一公斤近地轨道。
看来连航天都不需要用氢了！
马斯克为什么发火箭都不用氢？
你去看资料吧，我看过了，很多。

现在基本用蓝氢过度绿氢，蓝氢结合碳捕捉，灰氢是要淘汰的

不用变成电怎么用？