今年以来，全球疫情反复和事件因素（苏伊士船舶搁浅、盐田港疫情）的影响，集装箱运力持续紧缺，运价持续走高。中国疫情控制得当和经济的快速复苏，伴随欧美消费需求回升级，中国集装箱出口需求强劲
集装箱新造船订单数量明显增加，受制于造船速度的影响，未来两年新交船运力将大幅增加，供需有呈向均衡的可能吗？
#船舶制造股大涨中国船舶触板##全球多港口拥堵美股海运板块冲高##航运股集体走高中远海控大涨#$中远海控(SH601919)$$太平洋航运(02343)$$中国船舶(SH600150)$