#2023年中投资炼金季# @投资炼金季
从2019年特斯拉大涨开始,新能源汽车连续在资本市场独霸舞台,由于新能源汽车行业“含金量”确实过硬,并且资本市场其它主题力度不够,所以两年多的时间,新能源汽车仅仅调整了一次,这样的结果是新能源汽车企业估值过高,市值下来后,要有“足够长”的时间调整,从去年下半年开始一直调整到了现在。回顾过去的十多年,新能源汽车尤其是锂电行业经历过三次大周期,这个行业本身就是在螺旋式上升。
#2023年中投资炼金季# 汽车行业还是看新能源汽车未来的销量, 新能源汽车的后市,除了碳酸锂价格能稳住,那就是期待经济的复苏,汽车下乡政策的执行,以及在国际市场上的销量能持续增加。从目前看,新能源汽车的销量数据尽管同比去年的增幅,今年增幅相对小一些,但是销量也虽然持续增加的,国际市场的渗透率还很低,也是一个很大的潜力,我认为当下的估值非常低, 值得配置长期持有。
我更看好新能源汽车上游的锂矿行业,在碳酸锂价格期货上市之后,更多的可以进行期货锁价对冲,业绩会更稳健。@投资炼金季
#2023年中投资炼金季# 看好汽车板块的投资价值。1.市场空间较大:更新周期及出口增长推动未来汽车销量增加;消费升级推动高价车型占比提升;智能化革命下自主品牌快速发展。
2.行业周期出现:行业价格企稳,累计销量同比转正;去库压力缓解;新车型密集推出;政策刺激有望加码。
3.估值具备优势:近三年指数整体估值中枢拔升,当前市盈率处于近三年11.4%历史分位数。比较看好新能源汽车,汽车智能化以及汽车零部件细分板块。
#2023年中投资炼金季#
看好新能源车。
从基本面来看,目前汽车行业市值空间较大,更新周期及出口增长推动未来汽车销量增加,此外消费升级的背景下,高价车型占比将逐渐提升。智能化革命下自主品牌将迎来快速发展。
个人非常看好新能车的投资价值,向上空间很大,政策利好全方位鼎力支持,叠加新能源汽车的高速发展、以及技术进步等因素的共同助力下,国内锂电池产业成长势头迅猛,销量高速增长。
随着政策强力推动,新能源车渗透率快速提升,以及智能化,续航里程提速,带来巨大的新能源车长期成长空间,也必将给新能车电池产业链带来蓬勃的发展空间。成分股调整后的$新能车充满活力,值此历史大底之际有望走出反转之势!
汽车整车板块在今年上半年表现活跃,多数车企的业绩预喜。例如,长安汽车以69.7亿元的净利润成为今年一季度最赚钱的车企,也是同期净利润唯一超过10亿元的公司。长城汽车、比亚迪等公司也发布了盈利预增的公告。
然而,未来的走势是不确定的。汽车行业面临着许多挑战,如芯片短缺、原材料价格上涨等。因此,投资者需要密切关注市场动态并谨慎投资。
#2023年中投资炼金季#
看好下半年汽车板块。
整个新能源汽车行业,我看好的是中游的领域赛道。
下游的汽车厂,我认为未来会有更多的新能源汽车公司产生,那些传统的汽车厂也一样,所以,对于中游的电池,电驱方面的需求会很大,作为绕不开的电池行业来说,未来的市场会更高。同时,电池行业又可以无缝切入储能领域,未来能源结构的转变,必然会使得这一领域香馍馍。
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#2023年中投资炼金季# 新能源汽车的后市,除了碳酸锂价格能稳住,那就是期待经济的复苏,汽车下乡政策的执行,以及在国际市场上的销量能持续增加。新能源汽车的销量数据尽管同比去年的增幅,今年增幅相对小一些,但是销量也虽然持续增加的,国际市场的渗透率还很低,也是一个很大的潜力,我认为当下的估值非常低, 值得配置长期持有。新能源汽车上游的锂矿行业,在碳酸锂价格期货上市之后,更多的可以进行期货锁价对冲@投资炼金季