$顺丰控股(SZ002352)$ 拿个小号发个有质量的东西吧
1、顺丰半年报是实打实的业绩不及预期、利空没问题，至于数据对比就不再阐述了，说利好的那都是持股被套者的自我安慰罢了
2、事已至此，还是聊点远期的东西吧，短炒客顺丰今年可以不用看了。
a、资本运作：顺丰同城IPO需要抓紧了，这是个拖油瓶的事业部，当年就根本没有成立的必要，尽早剥离出去，每年可以给顺丰贡献6-8亿的利润。因为此前顺丰同城去年亏损这么多，今年可能更多。
b、定增方案：按4亿多股募集200亿来看，最后定增价格48左右，8折计算那定增的基础折算原价也应该在60，按目前价格，顺丰即使业绩不及预期，再跌也跌不到哪去了，何况今年已经实质性股价腰斩了。大资金都是有成本的，更别说王卫高位质押的股权面临补充担保物的境地
3、快递行业：这不仅仅是顺丰一家的问题，而是在人力成本不断抬高和油价不断新高背后互相还在打价格战拆台的必然结果，行业需要由管理层牵头联合发布快递涨价公告，至于涨多少可以谈，像鸡兔这种鲶鱼公司行业可以内部联合封杀之，不排除动用企业背后zzz关系去解决，否则快递这个行业未来就彻底垮了，而不是什么剩者为王的故事结局，因为剩下那么几家寡头的运力是吃不下这个十几万亿的市场的。
4、嘉里物流需加速推进，争取四季度并表增厚收益
5、大力裁员和削减快递员派件提成，提高利润率。别看京东还在加薪，问题是人家有后台，站队腾讯，你王卫的梦想又是独立第三方，想做一股清流，但又没这个资本去玩慈善事业。企业首先要为全数股东负责、发展好了股价高了才能源源不断的输血给你做更大的事业，才能招揽更多的人才、创造更多的就业岗位，而不是反噬股东权利，这点希望顺丰高层能看到。
6、尽可能或者早的选择站队吧，独立第三方我认为不现实，我相信王卫现在内心也对他的初衷打了大大的问号，目前来看中国经济未来是腾讯系的天下，远离阿里，站队腾讯不失为明智之举。
7、顺丰二季报扣非7亿不到，但是营收确是500亿左右，净利润率下滑到了1.4，这是非常危险的信号。至于原因和解决办法前面几点都提了，还望顺丰管理层能及时转型。至于那个鄂州机场什么的大饼我就懒得谈了都是八字没一撇的事情。