MrHungry

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今年还会有三个客户完成验证//@MrHungry:不过如果一个品牌有多辆车就合理了。比如这个客户8是江淮 如果有3，4辆车装配就差不多

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 看到老多车企老板抢着跟宁德曾老板一起介绍自己的车。把用宁德时代电池当做一个卖点，真为我们的亿纬锂能担心。一定好好把握住小鹏这个客户，唯一和宁德时代闹掰的车企。 而且还比较有量的车企。

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 周鸿祎捧宁德时代的视频。老刘也去和周鸿祎打个线 宣传一下自己的大圆柱电池。给大众科普一下。

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 看了好多视频，雷总跟好多行业大佬再提配件标准化的建议。老刘快跟雷军搭上线，你的大圆珠就是标准件。标准化后成本低，产能爬坡快，后期售后简单便宜。 雷军果然是高软件出来的，一上来要接口标准化的。凭雷军的号召力还是有希望的。

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 做电池标准件是能大大降低成本，但是标准化这种事情得有行业老大来做，宁德时代在方形电池一骑绝尘，目前肯定不希望。 可能真得熬到26年。 股价会提前飞吧。

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 雷军也希望汽车行业配件标准化。最贵的电池配件标准化就是大圆住产品。

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我希望黑哥多发言，中和一下论坛偏乐观的气氛//@MrHungry:黑哥 赌有木有10亿呀 我堵超过。

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 保守悲观一点。用扣非归母来预估。
根据提供的搜索结果，亿纬锂能2023年的扣非归母净利润为27.55亿元，同比增长2.23%。关于每个季度的具体数据，根据1中的年度报告摘要，我们可以得知以下信息：
• 第一季度：扣非归母净利润为611,760,661.23元。
• 第二季度：...

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 业绩没有达标，激励作废，那么那些股权怎么处理？

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$比亚迪(SZ002594)$ super9 为啥可以不用前挡？风吹的不痛吗

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 宁德时代营收都下降了，是因为电池价格变低了吗？之前@散策 大哥说营收+50%，如果是真的 那不是还不行吗 即使是增收不增利 先把市场份额粘住了，后面在通过规模效应提高良率降低成本，利润就上去了？

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 怎么会这样？如果不是骗子公司 怎么会这样 明明前途光明，未来可期

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 真的是这几年拿的最垃圾的票了 太无奈了

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 4.25 一季度报 希望不错

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 这一波结束了？

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 最新的大圆珠已经290kw/kg 这能量密度不是很高的 ？为什么之前给江淮的是180好像 ？

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 又回到之前半死不活的老样子

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 跌这么多了，放低点姿态挺好的。好好努力，还有希望。

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 之前换宁德时代的 真牛逼

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 储能电池还是不错的。