$吉利汽车(00175)$ 中国新能源车企5月销量强劲增长，政策助力市场回暖
随着国内多部门推出的“以旧换新”政策和厂商优惠措施的实施，中国新能源汽车市场在5月份迎来了显著的增长。在传统淡季中，市场呈现出“淡季不淡”的态势，多家新能源车企的销量实现了环比增长。
先来看看几个核心车企的数据。
1、比亚迪：作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪5月销量达到33.18万辆，同比增长26.80%，逼近去年12月的历史最高销量34.1万辆。DM5.0技术的推出，进一步增强了市场对比亚迪全年销量的乐观预期，预计在370万-400万辆之间。
2、理想汽车：5月交付新车35020辆，同比增长23.8%，理想L6成为推动销量增长的关键车型，自4月24日交付以来，累计交付超1.5万辆。
3、蔚来汽车：5月交付量创历史新高，达2.05万辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%。1-5月累计交付新车6.62万辆，同比增长51%。
4、极氪汽车：5月交付量同样创下历史新高，达到1.86万辆，同比大增115%，环比增长16%。1-5月累计交付6.78万辆，同比增长112%。
增长的背后也离不开利好政策的支持。国务院发布的《2024－2025年节能降碳行动方案》提出逐步取消新能源汽车购买限制，落实便利新能源汽车通行等支持政策。深圳等城市已经开始放宽新能源汽车购买限制，取消社保限制。此外，商务部和财务部等七部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》为报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并购置新车的消费者提供补贴，其中新能源汽车补贴1万元。
对于汽车市场的趋势整体上也是比较乐观。中汽协预测，今年新能源汽车销量将达到1150万辆。《2024新能源汽车消费洞察报告》预计2024年中国新能源汽车渗透率或将接近40%，新能源汽车意向购买用户已与燃油车旗鼓相当。乘联会分析，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万辆级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量。
虽然前景明朗，但是也有不少调整需要面对及克服。今年一季度长安汽车、广汽集团、上汽集团、海马汽车等多家上市车企的利润率均出现不同程度下滑。随着新能源车智能化程度的提高，开发周期和开发费用日益增加，如何打破毛利下滑局面，以价换量的策略能持续多久等问题成为业内关注的焦点。
中国新能源汽车市场在政策的推动下展现出强劲的增长势头，各大车企的销量增长和市场预测显示了行业的积极前景。然而，面对利润率下滑和智能化带来的挑战，车企需要不断优化成本结构，提高产品竞争力，以实现可持续发展。