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回复@tom821208: 你是脑残吗?明摆着是资源外流,国外造电车成本多高啊,电池不要资源嘛?明摆着国内卷资源外流国外了还在这里欢呼、真搞笑!//@tom821208:回复@你如果懂那就怪了:贵,说明你是一个多么无知的人,去看看我们出口到海外的新能源车什么价,电车贵的是电池成本占主导,如果不是现在电池成本国产了,LG的电池你试试什么价钱。
引用:
2024-05-28 06:21
$恒大汽车(00708)$ 买入股份的那么是国有资本,要么是某跨国企业,准备继续买入,富贵险中求。$石英股份(SH603688)$
而此次的神秘买方,在为恒大汽车提供信贷资金后,或帮助恒大汽车恢复经营,继续生产电动汽车

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05-28 14:40

2023年中国汽车出口565万辆,新能源占主导,你慢慢去思考一下这个问题,叼毛,中国车和日本车在世界的差距还很大,就是说还有两三个中国的市场,沙雕,你的世界就只有中国市场,中国市场在世界格局算个毛线,六分之一而已,整天还二五八万一样,以为整个中国市场就已经代表了世界,人家一个美国市场人口才我们中国的四分一,但是人家的消耗就占我们中国三分二。