发布于: 修改于:Android转发:0回复:12喜欢:0
$自持投资组合(ZH1364282)$ 买入威迈斯观察仓,就目前来看市场担忧的点是:
1.7月份解禁,这是共性的,大概30%多;
2.新能源车增长放缓,今年仍然有30%,但是相比较之前确实在逐渐减速;
3.比亚迪/华为的占比持续提升,挤压独立第三方供应商市场份额;
4.单机配套价值降低,其他竞争对手卷价格;
5.车厂建立供应链体系,需要做供应商备份,选择2家来做主供和次供;
6.中美欧产业政策限制,海外新能源车增长不及预期。
上述这些都是不利的方面,但是我认为威迈斯目前主要逻辑还是第三方车载电源供应商第一,远远领先其他三方,其次增长来自总量的增长逻辑,第三海外的份额还在提升,第四是800V高价值比例提升。
计划配置5%仓位,其中130亿买1%,120亿左右买2.5%,105亿左右买到5%,我给的估值是按照24年预期6.5亿,20pe-15pe的阶梯范围。

全部讨论

05-16 14:50

主要还是天板在这,弹性打不开。因为威迈斯的份额挺高了,正如你分析到的华为X界系列包括特斯拉比亚迪这几大主流品牌的自供,后起之秀小米未来也成流量之王,但这几个订单但都不在威斯迈手上。另外,汽零的价格年降也是一大压力;加上汇川加入、富特和欣锐都在瓜分市场,竞争仍然是激烈的。所以,对于威迈斯的市值,只有拔估值的可能。什么情形下市场愿意给他30X?必须得高增长。但是,这何其难呢?

想想5年后的产品形态和行业竞争格局。
个人感觉会大变天。

威迈斯最大的问题是IPO定价太高,不便宜