回复@andyding: 小鹏现在市场表现很好的，试驾排队情况比之前理想L7还火爆，王凤英还是有两把刷子的，产品也给力！目前他家800v营销很成功，主要是将800v跟续航挂钩，容易理解，续航达成率很高，尤其是高速续航达成率。外观个人觉得跟y不相上下吧。内部空间更大，座椅更舒服，营销上也是在坚持续航长、充电快、舒服基础上，再去强调操控、智能化，这一点比腾势强调操控再去说舒适性强多了！价格也非常给力，小鹏也是新势力知名度很高的品牌，基础粉丝多。再说回比亚迪，如果n7、海狮、宋L今年都是海豹一样的三电系统，个人认为纯电这块比亚迪又会落后，那个八合一电驱效率目前看跟不上这些新势力的高效率电驱系统，不用碳化硅的话，电控系统在高速续航方面也处于弱势。今年下半年智己、极氪、阿维塔等都有类似高效三电平台。从n7的测评看，高速续航达成率一般，跟海豹一样，落后新势力最新水平，比亚迪平台老旧问题会越来越突出，高端化会很难做。//@andyding:回复@等着解套呢:轴距完全一样，其他尺寸也是差之毫米，但相比Model Y外形真的太丑了；有人认为adas技术水平小鹏汽车胜过特斯拉吗？也许国内落地效果的确是好一点，智能座舱应该毫无争议是秒杀特斯拉的，这些优势+低价能抢多少订单？$小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$ $汇川技术(SZ300124)$