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回复@jungle3lp: 赛道级的动能回收不是一回事。//@jungle3lp:回复@FND_:小米有动能回收啊,平时开车刹车都有60kw的回收功率。别看太多那些撞墙的视频了,工况不一样不能类比。
引用:
2024-06-26 20:11
$小米集团-W(01810)$ 小米汽车在搞刷圈的同时,刹车应该作为新首要重点方向突破。
电车和油车完全不同,重量完全不在一个级别。
动力,操控已经解决,刹车显得尤为短板,
动能回收应该作为重要课题,
FE的动力40%来自回收,高铁也采用电制动。
小米如能研发新技术,又将是划分...

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06-27 05:30

下赛道这帮人把动能回收都给关了