肯定的，我以前对宁波海运有偏见，我现在主要在意的只有两点了：1船龄问题 2长协与地方绑定，他这种刚需运煤发电，基本不太可能放他去远洋运输
对啊。长航市值30亿。宁波40亿，再扣除高速部分。相当于长航30万吨的船与宁波130万吨相同的估值，明显后者有优势。
宁波海运之前也是穿越周期的大牛股，主要是南油具备远洋条件，而宁波海运他是火力发电是刚需，他不运沿海长江下游会不会缺电，这是一个问题，当然我这方面没具体研究，有时间我可以研究一下他远洋的可能，当然老师如果你有一些自己的分析，您可以谈一下，我想听听。
我感觉不用担心这两点。第一个船龄问题，公司肯定会让运量维持在一定规模;关于第二个问题，当初南油启动前，不少人也不看好，认为其主要从事国内运输。