发布于: 修改于:雪球转发:0回复:5喜欢:0

$*ST基础(SH600515)$ 说点猜测,不喜勿喷。

1、基础多出的负债就是对应承债取得非上市机场资源(包括美兰),不用再增发了,基础不可能凭空多担债,海发控也不用再出钱。目前美兰股权主要在321集团。基础已明确是要管理美兰,美兰机场换基础的股份,和凤凰25%进来类似。

2、HFK不用再增发就能绝对控股。原海航持有的约23亿股,全部质押,海发控通过代偿债解除质押取得(代价极低,基础股价曾非常低迷)。这样,HFK合计持股不少于33+23=56亿股,实现绝对控股

3、其他资产如免税商业地块的注入,用基础房地产业务变现的现金收购,或资产置换。

               这个方案才是多赢。 我不信顾总团队水平比我差 。

全部讨论

2021-11-03 16:31

你的理解有问题,机场平台会装入美兰股权和海基原控股股东股权,重整后所有质押资产都解除质押了,换成有偿债计划的债权,有质押债权优先。海发控花了24亿控制了那个机场平台,成为它的控股股东,自然控股了美兰和间接持股海基

2021-11-02 23:54

越来越觉得你说的要成真了

2021-11-02 21:23

第一种不可能,基础虽然目前确定负债951亿,比半年报负债总额505亿高出很多,但是董秘也解释,如果牵扯到收购美兰股份的方案,肯定会在草案中提到的,就像平安持有凤凰机场的股权转给基础一样,肯定会提及!第二种是海发控与海航集团的交易,海航集团反正是拿手中基础的股份抵债,卖给海发控和抵给债权人都可以,那要看集团的重整草案了!