$宇通客车(SH600066)$ $中通客车(SZ000957)$ $安凯客车(SZ000868)$
最低点6.9，到现在涨了15%左右。

销量触底，有明年物流，人流恢复的预期。但是还没涨多少，你看看旅游，航空都涨了多少了？去旅游肯定要坐大巴车很多远途的，可能会有一次机会在这里。

客车行业十年销量腰斩，这其中既有系统性因素，也有偶然性因素。

在中国，交通运输行业仍处于蓬勃发展上升期。伴随网约车、地铁普及，分担了公交在城市公共出行中的份额；中国高铁网络纵横交错、民航发展，更是大幅改变了中长途客运曾经以客车为主的方式。

疫情作为偶然性因素，影响近3年；

新能源政策，影响前后10年；

交通出行变革，作为系统性因素，影响将会是几十年。

疫情过后，客车市场会走出低谷；新能源化将会是持续发生，但对客车总量影响不大。居民交通出行的变革，则决定了，即使客车行业再度“回春”，也不会再有2016年的高峰了。

可以做一次短期反转。