今天是2022年3月2日，周三盘后，我们来盘一盘在香港上市的供应链股。
首先选择供应链行业，一共14支股票。
按照市值排序，排除市值、交易量双低的股票。
具体标准是市值20亿，日交易量高于1百万，月高于2千万，季度超过6千万，年度超过2亿。
这样下来，20亿市值以下的股票只剩了中国海洋发展、普汇中金国际，加上市值20亿的三只股票，一共5支股票。
按市盈率排一下序，发现有4只股票亏损，只有中远海运国际是盈利的，这个板块还真是不赚钱，可能是疫情影响。
看一下5年营收曲线，卓尔智联和京东物流表现最好，另外三只惨不忍睹，只有中远海运国际似乎止跌了。分别看一下2021年上半年增长，京东物流54%，卓尔智联40%，中远海运国际51%，普汇中金国际-17%，中国海洋发展：-49%。
再看一下5年净利润曲线，中远海运国际是唯一一家5年连续盈利的公司，2021年上半年净利增长24.5%，另外4家2021年上半年净利润分别为：卓尔智联扭亏，盈利3240万；京东物流亏损152亿，净资产还剩400亿；中国海洋发展亏损近1000万，净资产10亿多；普汇中金国际亏损1亿，净资产还有21亿。
这5只股票里，普汇中金国际的市净率最奇怪，21亿净资产，市值却只有6665万，市净率地道0.032，资产负债率为61%。看一下流动比率和速动比率发现了问题，公司有严重的流动性不足，净资产里面现金资产太少，随时可能资不抵债。搜一下新闻，“香港证监会：冻结2家券商17个账户3.12亿，揭调查普汇中金异常交易”，股价近期还被操纵。
看一下2022年中报数据（普汇中金国际财年为每年的4月1日至第二年的3月31日，所以2022年中报应该是截至2021年9月30日的数据）。
存货全部卖完要7年，明显库存太多了。付款2天内必须付清，回款5个月才能收回，明显财务状况堪忧。
这里面存货不值得看，反正也卖不动。流动资产现在比流动负债少10亿，得看看能不能从固定资产里面找补出来，这一步需要仔细研究研报。
看了一下现金流量表，目前只有可怜的4038.7万元，2022H2再亏个1亿就彻底完蛋了，排除。
剩下这4支股票，$中远海运国际(00517)$ 2019年营业额下降66%，净利润却增加14.6%，看起来是抛弃了一大块亏损业务，进行了瘦身，2021年上半年净利继续增长24.5%。配合10.3市盈率，0.47市净率，15%负债率，以及5.75的速动比率，可以做为今天选出来的第一支股票。
$京东物流(02618)$ 虽然靠山很大，但是近期净利润表现实在差劲，完全没有扭亏的迹象，市值1576亿，按市销率来看也达到了2，如果扭亏后净利润按10%算，目前假想市盈率也达到20，不便宜，排除。
$卓尔智联(02098)$ 2021年上半年扭亏，但是面临和普汇中金国际类似的问题，就是现金流不足，速动比率只有0.69，非常危险的水平。排除。
中国海洋发展疫情前利润也只有不到0.5亿，目前11亿的市值实在没有吸引力，排除。
综合看来，港股中的供应链板块整体盈利状况不佳，但估值并不便宜。
今天选出的唯一一只股票是中远海运国际
今天的简单分析就到这里，欢迎大家在评论区留言。