短期的走勢確實沒有辦法預測，從船周期的邏輯出發，三季報也並未如預期的體現出來，很多人又擔心四季度會做賬計提，從而導致今年就這麼草草收場。但這些東西並不會影響船週期的到來，只是延後了幾個季度，之前也說過，如果不能再現階段爆發，那就會有變態式的磨人招數出現，這一輪的回踩很到位，我不認為會出現極端的暴跌來完成最後一跌，我也不認為會跌破27，但事實勝於雄辯，我會等到30以後再回來發帖，現在這個階段是給沒上車的人極好的機會，也是又一次考驗老船員們的心理防線，悲觀者正確，樂觀者賺錢，船周期壓的越久，爆發時的力度越強，這輪週期可以看高一線