目前估值已经无需过度悲观,但理想需要下一个非L系列爆款的问世…
我发现你的投资风格很喜欢在下沉船里面找头等舱大概率溺水身亡
也就放开经销商代理,L6下沉能暂时救股价了,起码能中断这种向下的预期
你总结一针见血了。确实很难,往哪个方向呢,纯电mpv已褒姒,轿跑又被小米拿走了最后一张船票,继续家用suv等于卷自家L系列,没辙
200亿公司炒到2000亿
市值还是太高了,