如果山东重工实际控制陕重汽和中国重汽两个整车厂，如果潍柴作为发动机的绝对主要供应商，随着重卡市场集中度的加强（按照老谭的预测，最后存活3、4家），山东重工在重卡这个市场上将是最大的赢家。
如果将陕重汽放走，而对潍柴野养的状态，山东重工将沦为非常平庸的公司。

山东国资委的脸往哪搁？

山东方面撮合潍柴和重汽，可能就是为了对冲陕重汽单飞。

钱不到位怎么可能。