$潍柴动力(SZ000338)$谭总说潍柴全系列的柴油机从2升到460升已研发完毕，预示着后期的研发重点是热效率超过目前50%的柴油机，还有燃料电池。传统柴油机的研发费用可能是下降的趋势。燃料电池等新能源的技术主要靠几个控股或投资的国外公司得来，相应的研发费用不会有很大的提升。按照火炬和林德液压的套路，后期新能源板块也有独立上市的可能，通过股权激励来提升对研发人员的吸引力。