1、板块走势
指数一周涨跌幅（%）
近5年PE估值分位：86.68%
温度越低代表估值越低，低估值一般代表上涨潜力大
数据来源：Wind，指数涨跌幅，1/17/2022-1/21/2022；PE(TTM)，1/21/2017-1/21/2022
2、行业数据跟踪
中国新能源汽车月度销量
光伏月度新增装机量
风电月度新增装机量
数据来源：Wind，南方基金，中国新能源汽车销量数据（中汽协，万辆），2016.11.30-2021.11.30；光伏月度新增装机量（GW），2016.11.30-2021. 11.30；风电月度新增装机量（GW），2016.11.30-2021.11.30
3、行业热点
【国内海上风电方兴未艾，“十四五”装机有望高速增长。】
东部沿海省份为国内用电负荷中心，而发电资源则相对不足，海上风电将成为东部沿海省份重要的发展方向。目前，广东、江苏、山东、浙江、广西、福建、海南等省份已公布“十四五”海上风电发展规划，十四五末六省的累计规划装机规模超过60GW，较十三五末的 10GW 增长近五倍。因此，我们认为国内海上风电的装机空间已充分打开，随着平价进程的持续推进，国内海上风电装机有望保持高速增长。
【国家发改委：积极推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电、光伏基地规划建设】
国家发改委主任何立峰在 2022 年第 1 期《党建》杂志发表署名文章指出，落实关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见，组织实施 2030 年前碳达峰行动方案，推进能源结构调整优化，大力发展新能源，积极推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电、光伏基地规划建设，积极推进现有煤电项目改造升级，建立健全绿色低碳循环发展经济体系。
【国务院：鼓励交通枢纽场站、公路、铁路等沿线合理布局光伏发电】
1 月 18 日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》，根据通知要求，规划建设便利高效、适度超前的充换电网络，重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。推动交通用能低碳多元发展，积极推广新能源和清洁能源运输车辆，稳步推进铁路电气化改造，推动内河船舶更多使用清洁能源，进一步降低交通工具能耗。
数据来源：Wind
4、基金经理说
中证新能源ETF基金经理龚涛
本周中证新能指数(399808.SZ)涨跌幅为-3.02%。
新能源汽车全球景气度持续向上，国内电池与材料企业加速导入全球供应链，部分环节供需有望改善，电芯、隔膜等环节竞争格局较优，新技术推动产业链升级。光伏产业链进入降价通道，需求有望充分释放，优选轻资产细分方向以应对产能周期的挑战，电池产业化全面推进；风电景气拐点提前，海上风电需求或加速兑现，大宗原材料价格松动有望增厚中游制造业利润。电力设备方面，新能源装机比例的提高要求加快构建以新能源为主体的新型电力系统，电网投资结构预计将进一步向特高压、智能化、配电等领域倾斜，核心供货企业有望显著受益。新能源上游受制于资源特性，供应紧张的格局长期不变，下游需求端以新能源车为代表的领域高速增长，同时受益于国家双碳政策驱动，新的能源结构转型也是大势所趋。未来依旧是逻辑坚实的高景气赛道。
数据来源：Wind
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