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回复@职业炒手的徒弟: dmi是加油的。 有个毛病是,如果保持130左右的速度一直开,有可能导致电池亏电,可以上网查查,如果你没有这个使用场景就不用担心

质量问题我觉得买主流品牌的车都不用担心,车是很成熟的工业品,主流品牌(不含众泰之类的),包括德国,日本,国产,美国品牌,质量差距不算大。

而且质量好,保值率高在现在这个技术更替时代没什么意义,确实日本车韩国车可以开20年不坏,但是中国买车不是一个日常必备工具,而是消费升级,5年后先进的电动车会很便宜,谁还要买你保养的特别好的卡罗拉Rav4?//@职业炒手的徒弟:回复@中年电竞选手:最近家里在考虑买车。请问一下比亚迪DMI平时开有没有出现什么毛病?然后有没有旅程焦虑啥的?电池耐不耐用?
引用:
2022-05-25 15:56
看了一下,比亚迪新车销量好像还很不错,这几个月国内比亚迪的车也卖的很好,特别是DMI的,新能源车比亚迪卖的这么火这两年,主要原因是什么?$比亚迪(SZ002594)$

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职业炒手的徒弟2022-05-26 08:57

好的,多谢指点

Meteora2022-05-25 19:47

对,卡罗拉这个价格真的是智商税了。。。这又不是2000年了

中年电竞选手2022-05-25 19:46

纯电车不太适合传统的客户,特别是老婆不懂车的,因为很多人对于里程焦虑的夸张程度很高,随时都在问还剩多少电,很多男司机觉得找充电站挺好玩的,老婆已经要爆炸1万次了。而且电车的平顺,加速快,安静他们也不是很在乎。这种情况买DMi即可。现在的电池技术并没有6-7年就要换。
 反而现在买油车,特别是合资里面比较偏贵的,5-6年后感觉就是个残值很低的东西。比如卡罗拉,现在可以卖13万,如果过几年发现竞争不过,新车可以卖到7-8万(上汽的科鲁兹/克洛泽就是这个路线),你那保值率巨高的日本车,新车标杆价直接给干个5折,保值毫无意义。买车最好少考虑5-7年后的事儿,世界变化太快,不买是最省钱的。

职业炒手的徒弟2022-05-25 18:55

多谢解答。主要是我家里人对电动车还是比较抵触,总觉得六七年就要换电池,这个花费很贵,我个人是挺喜欢宋plus dmi和唐EV