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回复@重仓时代机会: 不开通港股通是救了你 ,就谢天谢地吧。 换电注定是没有前途的路 ,在没有新的融资愿意输血后 ,换电之路就到尽头了//@重仓时代机会:回复@重仓时代机会:非常可惜蔚来不在港股通,现在真是很好的投资机会。换电模式与服务口碑的积累,让蔚来有了厚积薄发的可能。
理想也很不错,L6的成功真是救了理想一命,华为如果没打造四界分散精力,今年就在问界上大改 M7形成对 L6的竞争力,理想可能就麻烦了。
而 L6的成功,让理想把这口气缓过来,品牌势头重新向上,之后的纯电 M 系列就有了成功的机会。可惜现在市值有点大了。以及未来的问界 M8对理想的潜在打击力量可能不小。
小鹏麻烦的是品牌,摇摇欲坠的品牌力,可以说是新势力中最弱的。哪怕零跑,也已经找到了自己的品牌定位和位置。
引用:
2024-05-06 17:16
看好赛力斯,就更得重视竞争对手。
理想单日大定破万,L6的竞争力太猛了;
蔚来五一也收获7000大定,蔚来非常有可能到了厚积薄发的时候;
小鹏也在快速加强自身智能化和自动驾驶的能力;
零跑这个全栈自研的价格屠夫,汽车界的小米,G16也快上市。
赛力斯目前真正能打的产品只...

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不是所有的人都像你这样的鼠目寸光,换电没有前途为什么很多车企加入换电联盟?

并非如此,你去看看蔚来最近的销售数据,很多客户选了租电池模式