树哥观点：
1、在淡季的6月，达到历史最高纪录，超过了2023年12月的销量，厉害！
2、产量即销量，说明产能提速没跟上订单的突然增长速度，看好下半年的加速度
3、维持全年400万辆销售的目标判断不变，下半年维持34.17每个月，全年是366万辆，下半年相对于6月不增长是不可能的，所以400万辆，完全有可能的，泰国这几天要开始庆祝批量下线了！
4、6个月过完，海外销量已经接近去年的量，仍看好今年比亚迪海外交付接近50万辆的目标
5、插混车型远大于纯电车型，混动深入人心的趋势开始加强了，混动的核心供应链更要关注了
6、不看好比亚迪的，只能从稍晚发布的车型中找说法了，大概率说高端车型卖的少，无所谓了，变革的年代，我认可王总的战略，从燃油车市场拿到尽可能多的份额，所以销量大于一切！革燃油车的命仍然是目前的第一任务！