忍让的回报旋风

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老本都快被打掉了，你以为他跟小米一样脑残

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苹果吃老本也不是一两年了

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看着老款5.98秦dmi的新车你再说一遍，燃油车残值简直笑话，现在全靠二手车商托着，今年明年就能看到二手车商大规模破产

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回复@我看中的股是它: 反正没开发成本，机会全靠抄//@我看中的股是它:回复@蓝令海:9.9w就买一辆

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回复@我看中的股是它: 6.98交个朋友//@我看中的股是它:回复@蓝令海:9.9w就买一辆

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回复@我家有大黑: 开玩笑小米飞行汽车不是盖的//@我家有大黑:回复@蓝令海:一辆车卖40万，你们真有钱

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回复@长生不慕: 高负债就是宁德时代的催命符，等各大车企进入稳定期降本增效自建供应链宁德时代前途一片灰暗，除了规模没有任何可圈可点的护城河，谁都能进//@长生不慕:回复@生命力投资:一分钱一分货，电池现在也分三六九等。
但是宁德时代的总体还是比较靠谱的。
现在很多人买电车，都会...

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回复@长生不慕: 宁德注定消亡，被活下来的车企瓜分合并，自燃车用的大多数都是宁德时代的三元锂电池。//@长生不慕:回复@生命力投资:一分钱一分货，电池现在也分三六九等。
但是宁德时代的总体还是比较靠谱的。
现在很多人买电车，都会关注是谁家的电池，前几年小鹏也是，太多电池供应商混...

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50到40就是省子砸的

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回复@武士刀: 8年的油车发动机都快报废了，两轮电动车电机用了十年都没什么事车架没问题换块电池跟新的差不了多少，垃圾油车不大修跟垃圾一样//@武士刀:回复@发善思维:8年换一块电池花费4万8，折合每年6000块，加上每年两三千充电费。这样算一年也8000千以上的能源支出，和油车加油没什么区别啊？...

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一旦环保开查这三家都得完蛋

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回复@抖音麻辣小龙虾: 沙雕，降价砍的是燃油车的命，加速淘汰燃油车，只有燃油车淘汰得多了电车生态才会加速发展，什么时候保有量超一半的时候你就会发现开始出口二手燃油车跟拆加油站了//@抖音麻辣小龙虾:回复@抖音麻辣小龙虾: 查看图片

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社保65退休

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真的，米莱干的

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赣锋扩张摊子太大了

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回复@郁闷的放荡: 能宁德狗的矩阵号吧，给你发几斤狗粮啊//@郁闷的放荡:回复@MaybeAmeFY:Nc锂矿粉已经失心疯了

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回复@郁闷的放荡: 开工率都掉到三十几了还能干点啥，贷款搞出一大堆用不上的产能，还想去投靠美国//@郁闷的放荡:回复@忍让的回报旋风:比你嘴炮强多了，宁德电池卖的最贵，却卖的最好，你酸又能改变什么？

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回复@郁闷的放荡: 五菱宏光拿它十分之一的研发经费都能搞出个跟他差不多的东西，所以说他研发了个(⊙o⊙)啥？//@郁闷的放荡:回复@忍让的回报旋风:比你嘴炮强多了，宁德电池卖的最贵，却卖的最好，你酸又能改变什么？

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回复@郁闷的放荡: 各家有点底蕴的厂商都开始自造电池了一个代工厂没点数吗，护城河就剩个规模//@郁闷的放荡:回复@忍让的回报旋风:比你嘴炮强多了，宁德电池卖的最贵，却卖的最好，你酸又能改变什么？

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回复@郁闷的放荡: 市场占有率从六十掉到三十多讲废话吧//@郁闷的放荡:回复@忍让的回报旋风:比你嘴炮强多了，宁德电池卖的最贵，却卖的最好，你酸又能改变什么？