春秋有潜力，是因为中国的航空市场有很大的发展空间，特别是支线和廉价航空，春秋能发展到现在的程度，恰好就是因为在上海，有充足的旅游客源，不像北京空域那么繁忙，又不像广州那么偏南。从这个概念说开去，就是具有高速成长的潜力，但航空公司的负债率很高，平均都在90%，航油占营运成本比例又很高，利润率不高，全国市场来看，像春秋这样能把每股收益率做到1块多的，已经算非常成功了。
春秋的竞争优势：
1、飞机利用率高，每架飞机每天平均飞行12-14小时以上，比其它航空公司多2-4小时；
2、单一机型空客320，，维修成本低；
3、客座率高：平均客座率在89-90%（2016-2018年区间86%-95%),
4、单机座位数多：单架飞机比其它航空公司多18个座位；
5、准点率高，2018平均准点率88.22% ，是中国准点率最高的航空公司；、
6、综合：单架飞机盈利能力排名全球前十，而净利润率是西南航空的近三倍、比亚航高57%，与欧洲最大的低成本航空瑞安航空接近。
本人从事民航客运市场近二十年，对国内航空客运市场较熟悉，特别是对春秋航空和吉祥航空非常熟悉。