mega的问题绝对不是什么棺材，李想看样子以前真的是走了狗屎运了。比亚迪被叫做“逼养的”叫了十几年了，船夫哥可曾在意？我这样的多年车主可曾在意？在意的人不会买，买的人不在意。
mega的问题我早就说过了，他是个纯电大面包子，大面包子，主要是商务用途，叫客户在高速等你充电么？
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mega的问题绝对不是什么棺材，李想看样子以前真的是走了狗屎运了。比亚迪被叫做“逼养的”叫了十几年了，船夫哥可曾在意？我这样的多年车主可曾在意？在意的人不会买，买的人不在意。
mega的问题我早就说过了，他是个纯电大面包子，大面包子，主要是商务用途，叫客户在高速等你充电么？
理想的问题是，可以享受互联网营销的正面，但拒接互联网营销的负面，
你懂个锤子，那一万退订的，他定的时候不知道是纯电？明显就是因为棺材退订的
BYD这个名字确实被广大网民Diss了很多年，现在依旧有人在Diss这个名字，但没有影响船夫哥去年卖了300多万辆，这就叫定力吧，也从来没有看到人家公开回复这种Diss
船夫哥：byd是随便取的名字
北方一般叫比丫低。粗俗的理解倒是不多。
理想是给不懂车而又要面子的人准备的。理想估计被华为打趴下了，然后mega就是自掘坟墓。
反正我周边的社会关系来看，没人想要一部纯电的mpv。无论家庭还是mpv，就算是家庭真想买纯电mpv，我买小鹏x9不香？50+买这个mega这么多除非我钱太多了。
黑红也是红