$比亚迪(SZ002594)$ 机构对比亚迪估值推倒重来?

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$比亚迪(SZ002594)$ 机构对比亚迪估值推倒重来?机构对比亚迪原来的估值是这样的,从纯电渗透率15%到30%的过程中,机构对比亚迪的估值怎么高都无所谓的成长状态估值,所以2022年到了1万亿市值,当时的利润百亿不到,也就是100倍都可以,今年4月渗透率到了50%了,机构就认为今后成长会进入缓慢状态了,估值应该20倍以下了,所以比亚迪估值就到6000亿市值附近。

最近出来个秦L,65升油居然最高开到2500公里,全程高速最不利于省油的状态也能跑1900公里。这样算下来每公里才0.24元,如果是公共充电桩的话充电成本也是0.24元左右,这就给比亚迪原来的估值有了翻天的可能了,就不是渗透率到50%就进入缓慢增长的预估了,混动+电动渗透率到90%也是完全可能的了,那么这个估值就不 是20倍了,又回到2022年的成长估值状态也是有可能的了,毕竟现在估值920亿美元,离特斯拉的6000亿美元市值还有6倍空间,离丰田还有2.5倍空间。

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06-02 23:44

大多数机构研究员看不懂比亚迪,以为就是一造车的,反而过高估计华为和小米的智能驾驶。假以时日比亚迪会打脸这些研究员!

06-02 23:44

干的就是丰田日系,首先超越丰田市值

dm5不是比亚迪的终点

06-03 17:57

m

06-03 14:36

以后就按照制造业估值了嘛?

看未来几个月基于新技术发布车型和销售数据再说吧。byd掌握未来电池技术,也可以说引领未来ev发展,20-25倍pe问题不大。二个关注点:内卷利润情况;海外扩展情况。

06-03 07:57

只有有一日,炒垃圾依然能够快速赚钱,就不存在什么重构估值,因为比亚迪不够快