5月8日，丰田汽车发布2024财年（2023年4月1日-2024年3月31日）业绩。2024财年，丰田汽车的销售收入为45.095万亿日元，同比增长21.4%；营业利润为5.353万亿日元，同比增长96.4%；净利润为4.945万亿日元，同比增长101.7%。
5.353万亿日元，换算成人民币是2489亿元！
我统计了国内18家主流车企（主要有乘用车业务）2023年财报，合计盈利不到500亿元，约为丰田汽车的五分之一。
即便是最赚钱的比亚迪，与丰田在利润的差距是8.3倍！
| 发布于: | 雪球 | 转发：3 | 回复：60 | 喜欢：13 |
5月8日，丰田汽车发布2024财年（2023年4月1日-2024年3月31日）业绩。2024财年，丰田汽车的销售收入为45.095万亿日元，同比增长21.4%；营业利润为5.353万亿日元，同比增长96.4%；净利润为4.945万亿日元，同比增长101.7%。
5.353万亿日元，换算成人民币是2489亿元！
我统计了国内18家主流车企（主要有乘用车业务）2023年财报，合计盈利不到500亿元，约为丰田汽车的五分之一。
即便是最赚钱的比亚迪，与丰田在利润的差距是8.3倍！
把各种补贴除去，差距更大。。。。。
数字看着很恐怖，换成美元，会降很多吧。
多看看挺好，否则看宣传总感觉燃油车消亡了。。。。
中国被马斯克带进电池车的大坑而不自知，还洋洋得意
看国内消息，感觉要一统江山。看国际市场，还在垫底呢！最近国内车企老板粉墨登场，个个是网红。这种营销能忽悠一些国内买家，但我觉得营销太过，反而忽视了汽车最基本的需求：安全和可靠！在固态电池出来之前，不会购买电动车。还有买车，不买新生势力，一定要经过长时间洗礼出来的车。任正非说捷达好，我也觉得以前的捷达桑塔拉比较好，不要什么天窗气囊。前几天撞罐车那，气囊也没保住性命。
市场风气不好，利润越卷越薄
可见国内车企还有很大上涨空间，去撬动海外市场！！！
似曾相识，2000年左右报道过索尼电视利润比国内所有品牌电视利润总和还要多。