可乐行者 的讨论

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想起十几年前的摩托车出口,就把这个中国摩托车的名声定在了“品质低劣”的耻辱柱上,但现在还没有翻身,比亚迪应该好好反思下,不要一直打价格战,把品质做到优质再考虑市场份额,才是百年老店的做法,否则注定昙花一现,还会把“中国车”的名声破坏掉。$长安汽车(SZ000625)$ $吉利汽车(00175)$ $比亚迪(SZ002594)$上汽集团广汽集团长城汽车赛力斯小鹏汽车理想汽车

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十几年前的中国摩托车,尤其是重庆摩托,真的是引进低端日本摩托技术之后的再简化版,国内都站不稳,溃败是必然的,拿这个说力帆、众泰,还有10年前的奇瑞比亚迪长安吉利没问题,但还类比现在的国产汽车,尤其是电动混动车就有点刻舟求剑了。

比亚迪大巴海外多年 如果低劣 混的下吗

摩托不是比亚迪,不能随便划等号。
打比方你如果智商很低,能代表别人也低吗?

说这么多其实都集中在一个点,就是小毛病多

比亚迪想成为大众丰田,覆盖各个价位的车型。汽车最后还是要拼市占率的。

比亚迪又不生产摩托,要比亚迪反思干啥?一个反思怪

听不明白?比亚迪的轿车品质是可以做好些的,只可惜他目前还不想用好的配件,只想卷价格,比亚迪的大巴做的品质不错,但不代表他的小车品质也好,你可以去问问秦的用户,小毛病多不多。