关于威唐工业，基本面的逻辑已经很明牌了。
特斯拉皮卡预售200万，威唐工业在奥斯丁贴身建厂，直供模具和冲压件，确定受益特斯拉皮卡放量，而且是两市市值最小的皮卡概念股。
资金逻辑只要你仔细看昨天的两个龙虎榜也能看出端倪，威唐绝对只是开始，远没有结束。
15号佛山直接干了一个亿多，买了4%左右的股票，差一步举牌，他怎么敢的？
很明显，他笃定这一个多亿的货不难出。
16号的榜更好了，东亚前海上海分买了五千多万，五星路买了四千多万，安信佛山买了三千万，而此时威唐工业市值不到四十亿。
一般这种盘子的票，游资最多买一两千万。因为大资金出货难，小盘股容易买难卖，随便一砸就是几个点，搞不好就要-20跌停板出货了。
大资金敢这么买威唐这样的小盘股，说明他们极度认可威唐的逻辑。
而昨天接近70%真实换手，非常多的散户参与进来了，榜上也出现东财席位，买卖比10:1，说明散户也认可威唐逻辑。
通过龙虎榜可以看出，昨天实际上是大资金和散户达成共识，形成了合力。
有这个基础在，威唐就绝对不止现在的高度。
很多时候，很多股逻辑都很好，但市场资金不认可，就是涨不起来。很多股没有逻辑，但市场资金追捧，他就是涨得飞快。
尊重资金选择，珍惜市场合力。