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回复@冷月炒股养家: 秦l,a级别都快做到b级啦,已经尽力了。接下来的唐都要做5.2米了。不是您这个想法,车就是要靠尺寸区别来做差价和利润的。现在很多新势力,是活不下去。所以拼命玩,不管以后,极克就是一上来拉满,后面车型就全部不行了。理想也是l6都做出5米了,必然没法往下做了。比亚迪都月销30万量,对比是合资产品,预留着大车还得指望长久赚钱呢$比亚迪(SZ002594)$//@冷月炒股养家:回复@东逝水j90:比亚迪整体车,一个字小。比亚迪没研究透中国消费者需求
引用:
2024-05-21 15:37
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪周销量上周达到历史记录,破了7万,本周上险量迅速回落,只有5万多,腾势N7改款,目前看还是失败,销量毫无起色,N7技术用料是拉满的,就是外观太普通了,不如改成腾势Z9GT那个外观,老王要硬推N7,不如颜值回炉重做。海狮07ev销量,看来也不容乐观,还是同样的问题,技...