神7神8 的讨论

兄弟呀，你真是无知者无畏呀，张嘴就是呀。
第1个一艘船的往返要将近两个月左右。第2个不是10艘船已经全到位了，现在就一艘船是使用的，大多数船都是要等到年底的。你所有的分析全是靠做梦吗？兄弟。

我们都需要动态地看问题，以前比亚迪没有出海需求，行业内地位也低，短时间签不到运力很正常，但今年风向已经变了。
设想一下，如果你是船运公司，面对横空出世的世界第一新能源车企，会不会想办法多给些运力？

欧洲来回一趟要40天以上，绕好望角多10天单程。中欧班列一年也就3船21000箱，没得比

考虑周到的人，往往最后停在原地止步不前

可以用集装箱船运车出去，无非是成本贵一点

我算未来的
出口的运力，你脑袋装④了，出来彼此一堆

那红海危机可能对比亚迪出海影响大哟

走欧洲通过中欧铁路行不行

意淫了吧，往返最少五十天