军工还是感觉没有人气,今天这波上涨放量都达不到之前缩量下跌的量,还是需要明确的刺激。目前看还是刚刚回到前期筹码集中区域,还得看明天能不能站稳,技术面上来讲肯定还没到右侧,所以冷清一点很正常。
军工还是感觉没有人气,今天这波上涨放量都达不到之前缩量下跌的量,还是需要明确的刺激。目前看还是刚刚回到前期筹码集中区域,还得看明天能不能站稳,技术面上来讲肯定还没到右侧,所以冷清一点很正常。
1.珠海航展看看有没有什么突破
2.三季报肯定好,重点关注沈飞和机电的利润、合同负债
3.11月14日上海航展,可能首架c919交付
这样看我觉得航空制造业板块10月值得期待
其他不知道,只知道航发27号启动一波
等动力解禁完毕 西飞带队 沈飞中军 涨一段后 动力知耻后勇补涨跟上 估计这波西飞最强 沈飞和动力差不多 光电就30%斜率上升 本人重仓西飞 动力 彩虹 哈哈哈
要过国庆节了,资金谨慎,再加上趋势没走好,右侧的人还没来。
股东人数都减少很多,再亢奋也没人了,猥琐发育了
大部分个股这两天都是缩量阳线,只能判断为弱势反弹,什么时候放量了差不多就见底了
军工明天9.30全部涨停 准时下班。定了10点的茶位。
我也是6月份进的,一进来7.1就让我坐了一次电梯。
从九月开始,跟着指数逆向行驶。然后指数下来以后,跟着指数同向行驶。
同时在22号,航发董秘出来回答问题后,整个板块似乎企稳了。航发还是大哥呀!
航发最近缩量小阳线,明眼人都知道这是弱鸡不值得买。实际上,航发等解禁以后会加速补涨的。
我个人猜想伴随国庆的到来,指数可能会再次下跌把今天的缺口补上,航发最好再跌一下,彻底大清洗。实际上概率不大,业绩驱动大逻辑还在,主力也不敢大跌。
因为再砸的话他要扔出去很多筹码,好不容易收集的被别人捡去多难受。所以,最好还是接解禁和航展配合技术面,把股价拉上去,做个月线修复行情。估计会到56-58。
下个月就做完整的月线修复,炒一下三季报行情,如果主力筹码足够多,可能配合指数来把未来几年的业绩透支掉
上一波龙头是洪都航空,今年半年报以前一直觉得军工走势和信威集团息息相关。盲猜今年信威股权解冻,军工行情会被彻底点爆。