小鹏以前的定位是无人驾驶技术，走的是科技路线，但是华为加持的问界大火过后，小鹏的技术定位被釜底抽薪，现在又来一个小米汽车，主打性价比，客户群体高度重合，小鹏被小米和华为给彻底打趴下了。小鹏最后的结局应该是被大众汽车收购。
蔚来走的是换电高端路线，车做的也很精致，只是因为换电，投入巨大，成本巨大，未来依然需要不停的融资，但是我觉得它能持续融到资，后面会一直做下去。我觉得蔚来的第二品牌 乐道，有前途，可以大量增长客户。
理想经过这次mega风波后，及时调整，回归主业。理想家庭用车定位已经深入人心，不乱搞，会成为中国的奔驰。
小米汽车的前途无线，第二款车应该类似保时捷卡宴，也一定能在SUV领域大获全胜。我觉得小米汽车会成为中国的宝马。
理想:中国的奔驰
小米:中国的宝马
比亚迪:中国的大众
吉利想做中国的丰田，但是我觉得它现在的能力还不匹配。
华为只有亲自下场造车才有希望，不看好问界，太丑了，华为合作的车企太多，分散精力。
