感谢任俊杰先生把巴菲特散落的思想点，如此系统的、结构的和逻辑的整理出来，果然是《穿过迷雾》了。
船好不好，船长好不好，是四把尺中的两把，哪个更加重要呢？然后，什么样的船长是好船长？
1. 船与船长
巴菲特经常说的一句话是：如果不是XX在管理，我是不会买这家公司的。
但是，当商业模式或所处产业环境较为恶劣时，即使是较为出色的船长也大多无能为力。
当一个以管理出色而闻名的人遇到一家经营惨淡的公司时，最后的结果通常是后者维持原状。
当你遇到一条总是会漏水的船时，与其不断话费力气去修修补补，不如干脆换一条好点的船。
2. 船长
第一句话：平凡的事业创造了不平凡的业绩
第二句话：非凡的业绩源自非凡的管理人
第三句话：非凡的管理人造就了非凡的管理边界。好的船长是自我激励和实现的，不需要管理的，所以管理的边界能无限大。
综合1和2的描述，这里回答第一个问题，船和船长谁更重要？船比船长更加重要，但是好船有了好船长可以锦上添花。
3. 什么样的船长是好船长呢？请看“六道门槛儿“
好船长的检查清单，有6个检查项。
门槛一：以股东利益为导向
门槛二：较强的资金配置能力
门槛三：严格的成本控制
门槛四：真诚
门槛五：乐在其中
门槛六：理性并购
对于门槛六，和门槛一和二有点重叠，如果船长是是以股东利益为导向的，且有较强的资金配置能力，那么就会做理性并购。请任先生点评下。是不是因为有太多的并购失败，所以单独拎出来讲一下并购这个话题？谢谢。