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回复@Triangle1980: [加油][加油][加油][加油][加油]//@Triangle1980:回复@认知饕餮:感谢分享!文中的很多观点并非人云亦云。船舶订单的爆发楼主认为是2025年爆发。当中有两个假设:一是2027年开始老船集中淘汰。上一轮2002年订单开始爆发,应该是按25年船龄计算的。二是订单和交船的时间间隔是2-3年。其实这两个因数都有可能提前,甚至是确定性提前的。首先,IMO的新环保政策会加速老旧船舶的淘汰速度。其次,现在新船订单的排单交付期基本都在3年以上,部分船型甚至需要4-5年。所以,2024年就有可能爆发了。当然,也有很多不确定性的因素。一是全球经济的增长情况。二是美联储货币政策的情况。如果中东继续打战,油价再暴涨,不排除美联储会继续加息。$中国船舶(SH600150)$
引用:
2023-11-06 07:41
之所以说是二十年一遇的大周期,主要是老船替代还是受益于2002~2008年那轮超级订船周期,这轮周期虽然没有07年的大,但还是会带来船舶行业订单、利润成倍的增长。
船舶周期中有三个重要玩家,造船厂、船队、承租人。
这里最重要的一个玩家就是船队,船队的运力供给决定了造船厂的需求,承...