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model3的市场竞争力如何？
目前M3仅在北美交付，由于积压订单问题销量非常高，随着3.5万乞丐版的交付，理论来说明年销量不是大问题，前提条件是成本降下来；
每台model3的利润如何？

一龙酱最后一次是在12月Model3日产量达到7k是说的，M3成本3.8w刀。不过看这次交付报告，应该是产量又有提高，其实twitter上有说产量已经接近1400/周，不过不是官方消息，可以不用参考，可以理解为就是3.8万刀，等到财报时会有人问的；
中国工厂进展速度如何？

一片空地，还需要办多少手续不知道。可以明确的是一龙酱很努力推进中国工厂，但也别太相信他的2019年能开始量产，2019能有国产Model3交付就是加分；
特斯拉的自动驾驶是否实用？

目前得到的反馈是很好的，网上有很多测评和视频可以参考一下；
引用：
2019-01-03 00:18
$特斯拉(TSLA)$ 我觉得要回到问题的根本上来：model3的市场竞争力如何？每台model3的利润如何？中国工厂进展速度如何？特斯拉的自动驾驶是否实用？

全部讨论

Donniezhang
2019-01-03 11:05

Our Q4 Model 3 deliveries were limited to mid- and higher-priced variants, cash/loan transactions, and North American customers only. More than three quarters of Model 3 orders in Q4 came from new customers, rather than reservation holders.
 reservation holders都在等3.5K 的特斯拉吗？

Lukekingca
2019-01-03 00:55

那个“量产”估计是很多零件进口 组装为主

Allin科技股
2019-01-03 00:54

上面的《1400/周》写错了，想写的是《1400/日》。日产1400可能是我理解有误，应该是算上s/x，才能达到接近1400/日，那么成本就应该还是3.8w刀