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如果是持股收息,把自己每年获取的股息等同于工资收入,这个逻辑就顺了。
比如我持有的陕煤,移动,海油,腾讯都是持股收息品种(腾讯回购注销)也是类似,那么每年收息的稳定性应该不亚于绝大多数工资收入。
这些企业盈利的稳定性,比95%的工作要好。

精彩讨论

挚爱子洲06-30 13:44

我找了有一个月了,同时满足4个条件:便宜,股息好,确定性高,我能理解。很少。

挚爱子洲06-30 13:06

得这么理解,建议从性质上将股息收入等同工资收入,但不是说从数字上,股息收入等于工资收入。

Iam1706-30 13:32

简单一点,中海油、移动、腾讯给你一份年薪20万,以后有比较大概率会加工资的工作,押金先交300万,离职可退,退多少未知,愿意就立即上岗

能源的革命06-30 18:16

3000亿可能是2024年中远海控集运航线收入的下限
注意: 3000亿可能是2024年中远海控集运航线收入的下限, 海运收入中还会有新航线收入和新船下水后的新运力收入增量。除航线收入外,中远海控还有港口收入,仓储收入,投资收入,中欧班列运费收入,拖车费收入等,去年非航运业务的收入已超290亿,联系到海控订舱需绑定拖车这个已知变量,感觉非航运收入在今年的增幅会比较大。$东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$

duesouth06-30 11:54

工资20万,按持股平均股息6%相当于投入330万给自己买份工作。

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某种意义现在找个净值低,股息高,未来五年稳定发展的标的,比买房肯定要划算的

简单一点,中海油、移动、腾讯给你一份年薪20万,以后有比较大概率会加工资的工作,押金先交300万,离职可退,退多少未知,愿意就立即上岗

工资20万,按持股平均股息6%相当于投入330万给自己买份工作。

06-30 18:16

3000亿可能是2024年中远海控集运航线收入的下限
注意: 3000亿可能是2024年中远海控集运航线收入的下限, 海运收入中还会有新航线收入和新船下水后的新运力收入增量。除航线收入外,中远海控还有港口收入,仓储收入,投资收入,中欧班列运费收入,拖车费收入等,去年非航运业务的收入已超290亿,联系到海控订舱需绑定拖车这个已知变量,感觉非航运收入在今年的增幅会比较大。$东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$

06-30 11:51

子洲兄还有工作吗?看这个体量,其实股息超过工资所得了吧

06-30 12:26

AH移动的区别还是估值的问题,股息也不一样,移动A97.88买了一些,还是坚持不了,106.97减持了一半,还请子洲对A移动怎样看法?

唉,这几年报团大盘蓝筹,天天都是一堆人吹捧高股息,跟前几年白酒,新能源一样,看来后面几年又是一地鸡毛。

06-30 11:52

子洲兄,你说的这个就是我梦想中的目标,股息超过工资奖金

06-30 12:05

主要是不用干,躺赚

06-30 18:27

子洲兄,一般收息后,会拿来消费还是继续买入股票?