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发布于: 雪球回复:40喜欢:5
学吉利弄个沃尔沃,然后想借个欧洲工厂产个领克都不给吗?吉利技术就个沃尔沃没它吉利啥都不是,发动机产能吃紧,星月哭爹喊娘!每次弄个高端车就用沃尔沃发动机!这次轮到新能源了,沃尔沃没有了啊,吉利也不知道怎么办,真是慌啊。长城一点不慌明年自产811电池,差距啊。吉利海外卖个车自己都没决定权,东南亚要给宝腾授权,还要把自己的发动机卖给宝腾!俄罗斯先把零部件卖给大股东,然后大股东白俄罗斯的组装厂出厂再去俄罗斯,吉利真是有苦不能言啊。学长城多好啊,真是的,这次又要去印度办厂了。[笑]

热门回复

2019-12-29 20:03

你啥都不懂!

2019-12-29 19:54

体谅巨大又不管你事,协同效应就是关联交易,时常被大股东卡油的另一种好听说法

2019-12-29 19:52

知豆这个算重要资产吗,买了又卖,另一个更不知道是什么的资产给了做了什么贡献?

2019-12-29 19:46

这就是吉利与别的国内汽车品牌之间的区别,  别的小车企 上市公司就是它的全部,或者绝对大部分, 而吉利汽车只是吉利控股的五分之一,   你的困惑在于没有看到 吉利控股的体量之巨大, 以及协同效应的展现!

2019-12-29 19:44

这些事我上市公司去谈判去入股合作得了,那你大股东干嘛插一脚呀?

2019-12-29 19:42

是不属于啊,上市公司什么也没有就一个吉利品牌,就这一个还要让大股东时常卡油,最新一次卡油就是被大股东拿着吉利的资源去给宝腾造车。

2019-12-29 19:42

那还谈什么?  工厂设施  还有知豆 康迪 注入与剥离, 这些公告,你都看不出啥, 还谈个啥??????  都是台面上的事情, 你想要的阴谋论, 也不会在公告里,  不过十数年来 一直这样

2019-12-29 19:40

当然有事, 上市公司 宝腾项目 收技术转让费  零部件销售   都是关联的!

2019-12-29 19:39

我就是看不出,才要你说的啊,是不是你也看不出啊。

2019-12-29 19:39

国内 建成  或者在建  非香港上市的 属于吉利控股的交通工具工厂品牌  , 目前有路特斯  沃尔沃 极星  伦敦电动LEVC 吉利商用车  珠海羽人飞行器  武汉太力飞车 飞行汽车  等等 均属于母公司吉利控股范畴,但不属于 港股 吉利汽车