$理想汽车-W(02015)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $蔚来-SW(09866)$
别的地方谈不到,魔都最近对新能源汽车的支持力度明显见顶了
就说装家用充电桩的事情,明显发现阻力门槛加大了
越来越多小区安装家用充电桩都批不下来,政策引导方向开始走向安装共享充电桩
充电成本在快速上升。。
不知道别的城市怎么样
电动车的渗透率如果在这种情况继续维持下,肯定已经见顶了
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$理想汽车-W(02015)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $蔚来-SW(09866)$
别的地方谈不到,魔都最近对新能源汽车的支持力度明显见顶了
就说装家用充电桩的事情,明显发现阻力门槛加大了
越来越多小区安装家用充电桩都批不下来,政策引导方向开始走向安装共享充电桩
充电成本在快速上升。。
不知道别的城市怎么样
电动车的渗透率如果在这种情况继续维持下,肯定已经见顶了
小区早就借口变压器容量有限,不让新装充电桩了
那是因为装的人多了,老小区没办法的,一根桩容量等于好多户人
北京也是这种情况,北京四环内的老小区非常多,几乎腾不出空地建充电站,随着电动车保有量的增加,充电问题会更突出,所以混动车型未来反而会更有竞争力,看好理想,华为的增程式车型。
小区电容量有限,这是迟早的事。电网改造涉及又太广泛。
正常,电容量不够呀
我估计会搞限时段充电桩 比如你这个桩只能中午用
那只是上海,放眼全国看看吧,饿的还裤子都没有呢
股价走势已经体现
那是因为真的没办法 冗余的功率都被拿来用了啊
我家安了个,差不多两周才充一次。。感觉可以周边几辆车一起用一个就够了。。