总理视察潍柴集团 谭旭光就氢能发展提3点建议

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总理视察潍柴集团 谭旭光就氢能发展提3点建议

近日,总理在省委书记考察了潍柴集团,期间专门了解了山东省发展氢能及燃料电池产业的优势及潍柴示范运营情况。

山东省氢资源丰富、分布广泛,年产氢气约264.2万吨。其中,焦化、合成氨和甲醇工业的驰放气,每年可回收氢气约96.2万吨,可支撑约12万辆燃料电池车运行。2018年初,山东省启动新旧动能转换重大工程,将新能源作为发力点之一,把加快氢能源产业发展作为超前布局先导产业、抢占新能源技术制高点的重要领域,并成立了以潍柴为主导的山东氢能源与燃料电池产业联盟,努力破解管理、关键技术、市场三大瓶颈。同时,结合山东半岛氢能资源和产业优势,潍柴在山东率先建立全产业链燃料电池产业化示范工作,积极推动氢能源旅游客车、城乡客运,支持乡村振兴。目前,已有数十辆燃料电池公交车在潍坊、聊城投入运营,累计运营历程达24万公里。从固态氧化物燃料电池到氢燃料电池、HPDI天然气发动机,潍柴掌控了未来新能源产业的三大核心技术,将有力推动国家新能源汽车产业的高端升级。

作为人大代表,潍柴集团董事长谭旭光向总理建议:加强对制氢、运氢、储氢、加注和氢燃料电池汽车发展的规划和监督。在氢资源丰富的区域率先推广应用,政府给予财政支持。建立以企业为中心的创新体系,以产业化加强基础研究和源头创新,提高企业的研发投入加计扣除率。

山东氢能布局:

据了解,山东省政府在发展氢能产业上一向采取大力支持的态度。2018年9月21日,山东省人民政府发布《山东省新能源产业发展规划(2018-2028年)》。该《规划》指出,要加快布局氢能前沿产业、培育壮大氢能特色产业集群、组织实施氢能产业与应用融合示范区,要把氢燃料电池汽车作为重点发展的主攻方向之一。同时,以潍坊、济南、青岛为重点,立足前沿、打造尖端,综合推广利用氢能源。到2028年,全省氢能产业产值力争突破500亿元。2019年1月4日,山东省氢能源产业中长期发展规划汇报会——暨山东氢能源与燃料电池产业联盟成立大会在济南召开,势银智库与能链作为特邀单位受邀参加此次盛会。

会上,南京大学刘建国教授对《山东省氢能源产业中长期发展规划》(建议稿)做了介绍。规划中提到,山东省计划每年推广1万台燃料电池车辆,全力推动“绿色动力,氢能城市”率先在山东落地,打造全球最大规模氢能交通应用体系。其中,潍柴集团在规划中将承担国家科技部重大项目,分别为《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用》和《面向重型载货车用燃料电池发动机集成与控制》。1月份,山东省人民政府发布关于印发山东省装备制造业转型升级实施方案的通知,提出要加快发展氢气压缩机、氢燃料电池等新型动力装备。

潍坊市要加快建设氢燃料电池生产基地,创建国际化绿色动力装备城,及重点建设国家燃料电池创新中心。而济南市要积极推进“中国氢谷”建设,打造全国领先的氢能源装备产业基地。5月6日,聊城首批30辆氢燃料新能源公交车投放至K11路和K351路两条线路,开始上线试运营。目前,聊城成为山东省第一个将氢燃料新能源车规模化投入公交线路运营的城市。

潍柴燃料电池布局:

潍柴&弗尔赛

2016年,潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资,并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展合作。

潍柴&博世

2017年11月,潍柴动力与罗伯特•博世有限公司签署战略合作框架协议。通过合作,双方将共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件,公司将突破燃料电池商用车的核心技术并实现产业化,建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链。

潍柴&CERES POWER

2018年5月,潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司(CERES POWER)签署战略合作协议,将在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作,并在中国建立合资公司。

2018年12月12日,潍柴动力投资约2800万英镑(约2.43亿人民币)行使对英国锡里斯动力控股有限公司的认股权证并完成交割,持股比例由10%增加至20%,成为锡里斯重要的战略股东。

潍柴&巴拉德

2018年8月,潍柴动力与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司签署战略合作协议。公司拟投资1.63亿美元认购巴拉德19.9%的股份,成为巴拉德第一大股东。

2018年11月13日,巴拉德动力系统公司宣布,公司已成功与潍柴动力股份有限公司完成19.9%股份的股份交割,潍柴动力正式成为巴拉德第一大股东。2018年11月26日,潍柴动力与加拿大巴拉德全资子公司共同出资设立合资公司——潍柴巴拉德氢能科技有限公司,潍柴动力持股51%,加拿大巴拉德间接持股49%。(资料来源:能链整理、潍柴、方的网)

世界首艘氢动力游艇航行至瑞典

日前,世界首艘氢动力游艇Energy Observer在瑞典斯德哥尔摩海岸地带航行。

据悉,这艘高科技多体船采用太阳能板收集能量并转化和储存氢气,其研发是为帮助人类寻找有利于能源转型的解决方案,它计划在6年内(从2017年到2022年)绕行世界一周,沿途访问50个国家。(资料来源:OFweek氢能网)

行情概览

»风险提示事件:政策推广力度不及预期;国内技术进步不及预期;成本下降、技术工艺发展不及预期。

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