静静的品味人生

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回复@敦厚的股票狂怒: 人家是央企的子公司，特变的弱点就是他是个民企。如果真划到央企旗下，市值能翻好几倍。煤炭资源优先，变压器采购优先等等。//@敦厚的股票狂怒:回复@特变8000亿:我认为特变电工是高科技公司，它的发明专利很多，科技股估值新股发行pe20倍最少了，所认特变电工合理定价每股40...

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回复@特变8000亿: 那些都是可以靠海运或者管道运输的，成本很低。新疆的煤要是能水运到中东部，那优势是巨大的。哪怕全转换成电，优势也非常明显。关键就看能拿到多少发电指标。如果能建20个1000mw的发电机组，特变就无敌了。//@特变8000亿:回复@静静的品味人生:大多数人都觉得新疆的煤炭卖不出价...

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回复@江湖股事: 新疆的能源肯定是不错的，但是特变能分到多少就不好说了。那些亲儿子央企有多少，好事儿能轮到一个地方民营企业？另外还得考虑，露天矿越到后期，成本越高。特变要是央企，哪怕是新疆的一个地方国企，前途都是一片光明。//@江湖股事:回复@特变8000亿:拉长时间看
东部的煤炭，越...

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回复@特变8000亿: 特变装机有一半都是新能源，最近央国企在新疆扩张的很厉害，就看作为地方民企的特变，能分到多少蛋糕了。如果真能大规模获批电厂，特变就真值钱了。神华2亿吨煤炭产能，8000多亿市值。特变7400万吨产能，却只有神华十分之一的市值。就看政府的支持了，如果有政府支持，绝对起飞。...

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回复@贝倍乐: 这两座电站一年也就消耗几百万吨煤，连十分之一都不到，如果特变可以大规模建坑口电站，特变就值钱了。//@贝倍乐:回复@静静的品味人生:人家二座燃煤电站在建了2x660和2＊350共二个吉瓦

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回复@特变8000亿: 过去几年是煤炭的黄金期，东部动力煤价格都突破了千元大关。特变年产煤近亿吨，一吨就卖200来块钱。铁路运费大概是0.15到0.2元每吨公里。所以就地消耗最划算，长距离运输并不划算。//@特变8000亿:回复@静静的品味人生:请教个问题，新疆煤炭不值钱，运不出去，特变电工的煤炭收入...

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回复@特变8000亿: 特变的煤热值都不高，且全部是动力煤，没有炼焦煤，卖不上价。另外特变想大规模建设坑口电厂是不现实的，电厂大部分还是国资垄断的，光靠卖煤，就目前来看赚不了大钱，那边煤太多了。//@特变8000亿:回复@岁寒知松柏:$特变电工(SH600089)$ 今年4、5月份去新疆玩了一个月，特意去特...

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回复@金身正果: 修火电厂是要发改委批的，不是谁想建谁就建的。民营资本很少有大规模进入发电领域的。//@金身正果:回复@静静的品味人生:修建火电厂就可以了，特高压运输电

特变的煤不行，卖不上价。

只生产煤，如果让建电厂就牛X了。

前提是酒不降价

四季度洋河的销售费用大增，应该是年底给经销商的奖励吧

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回复@亦然1234: 关键是不让他建。那玩意儿得审批，民企不好拿指标。//@亦然1234:回复@金身正果:我觉得最好方法就是自己建发电厂