$中远海控(SH601919)$

航运界网消息，2023年1月25日农历正月初四，马士基(Maersk)和地中海航运（MSC）共同发布官方声明：双方一致同意终止2M联盟运营，自2025年1月起生效。

1.集运行业因经营理念不同，开始逐渐分化为继续选择留守做大做强和跳出原有束缚最优做精两条路线，道不同不相为谋，3D供应链物流联盟将从2D传统集运联盟的海洋中破茧而出，完成四肢着地的猿人向两腿直立的智人的进化演绎过程；

2.在这逻辑觉醒过程中，地中海和长荣，万海，阳明组成新联盟Lowb Mewy，以大船成本优势继续狙杀小船公司，蚕食市场份额；马士基和海控，达飞，东方海外因相同的供应链物流理念走到一起，形成新联盟“嗨！海马达”，完成了从海洋走向陆地的进化，从单一海洋运输到多元海陆空立体综合运输的蜕变；

3.联盟重组预期，加速了短期市场对联盟能否“实现一致性，达成保本出”的担忧，外部忧患不可惧，但终究抵不过内部某些虫族野蛮扩张欲的原始思维；