| 发布于: | 雪球 | 回复：19 | 喜欢：12 |
有没有是认知不同造成的分歧，所以没形成合力！每天几十亿的成交，就是大分歧的证明！关于华为的车业务，我就说两点！1.大嘴主导的毫末智行还在华为体系里，4个界大概率就是终局，不会再增加了！（这一点说明，在车业务的博弈中，大嘴胜出！虽然有4家，但还是有一定的稀缺性，赛力斯等可以继续获得华为资源的支持，但是华为长安的新公司，已经不会再有华为的支持了。汽车的东西，在新公司外面，华为还有很多！2.与国企央企合作的不确定性太大，前前后后这么多家声明合作的，不是无疾而终（广汽），就是推进缓慢（江淮，奇瑞），或者不温不火没啥成绩（北汽极狐，长安阿维塔）。不如后来者赛力斯风声水起。背后是YANGGUO企的劣根性，LD的掌控欲，以及盲目的乐观自性。更难听点就是我可以亏损反正又不会倒闭，玩不下去大不了换个岗位，但要我说了算！@轮回666
会炒股吗？还资金拉不动了，如果逻辑够硬，早就无量上涨了，大家都惜卖。看看大盘3000点，一直无量，影响茅台涨10倍吗？茅台市值多少？根本就不是量的问题，逻辑出了问题，资金总是先知先觉而已
是资金拉不动了，炒股是看资金面 ，不是看你业务调整，赛力斯1500亿的盘子，长安2000亿的盘子，现在一天成交量才8000亿，除非一天2万亿成交额，不然根本长涨了多少。最多能横盘就已经很不错了，没有那么多钱去拉。