只能说,在爬坡的过程中,各种扰动是难免的,有人上车,也有人下车,坚定的人会一起达到山顶,不坚定的人只会望峰兴叹,不以物喜不以己悲,这是境界上的。2022,依然是军工大年。
只能说,在爬坡的过程中,各种扰动是难免的,有人上车,也有人下车,坚定的人会一起达到山顶,不坚定的人只会望峰兴叹,不以物喜不以己悲,这是境界上的。2022,依然是军工大年。
只能说,在爬坡的过程中,各种扰动是难免的,有人上车,也有人下车,坚定的人会一起达到山顶,不坚定的人只会望峰兴叹,不以物喜不以己悲,这是境界上的。2022,依然是军工大年。
波动难受而已,年报行情军工不可能缺席,也没几天了,说不定这周业绩预报一发,又新高了
我觉得有句话挺应景的,长期有效的短期必然失效。如果军工逻辑不变的话,就默默静守好了,等到浮华褪去,才能享受价值的真谛。
应该不是水的问题,不管水怎么变,最终都是消费者承担。就是情绪主导,中航机电跌也正常,涨也合理
跟随大大一起吃面吧
中航机电什么时候是成本加成模式定价了?印象中好像就是几个主机厂是这样的吧
一天杀一块,这面真是够了够了
关于军工,其实现在的军工行业有一点像化药。大家知道,目前多数的化药公司是靠仿制药来贡献主体利润,靠创新药来提升估值和贡献边际利润。军工企业现阶段有点类似,即新型号、待升级的产品有很多,未来会快速放量,但很多老产品仍然在贡献着主体利润,而我们知道,国家每年的军费开支和装备开支增长是不高的,即总量是有压力的,所以,就像医保政策一样,军方未来在保障新产品收入利润的同时,大概率也会快速降低老产品的利润,而这是市场没有预期的,也是我们对投资这个行业最大的顾虑所在。
航发控制和中航高科看到多少?