仓位分布
总仓位 91.8%
本周交易复盘
汽车船破位，减了一部分
招行破位，止盈了一半
继续转入5k，累计本金净转入达7w
清仓华钰矿业
剩下就是将仓位尽可能的集中配置，目前大航海继续占大头，接近40%，券商、AI、智能汽车、有色金属各占10%，工程机械继续买入，除中联重科外还买了三一重工，持仓也接近10%
剩下就是招行，还有5%
下周交易策略
本周大盘指数在周一创出短期新高后，就转头回调，目前看，上一震荡区间的上轨没有获得有利支撑
大盘继续跌回之前震荡区间内部，下一支撑点位看前段时间震荡区间的底部能否获得有利支撑吧
下一支撑点位，大约是在2990附近，正常情况下，3000点是会有强有力的支撑的，毕竟是大盘成立这么多年来一直提及的整数点位，若继续下跌到此，大概率上边会下场，进行实际性的买入
其实，最最重要的是，目前整个市场的低估已经是大家的共识，拉长周期来看，这个位置亏钱的概率也是很低的
下周若大盘继续下探到3000点，我会将剩余的约8%的仓位打满，再次达到满仓的状态
优先级是大航海、有色、招行
若跌破3000点后继续下探，那就准备继续筹集资金了，等到一定点位稳住后再进场，毕竟净赚入10w的目标还没达到，目前还差3w
最后，本周分享一下最新的克拉克森新造船指数，本周收于186.1，相比上周上涨0.1
告诫自己一下：没必要经常关注消息和看盘，不妨把时间更多花在工作、学习和运动上，时常保持一颗平稳淡定、积极向上的心态
下周见~