首都机场目前的确定点1.免税扣点下降 免税品提升价格优势2.关联交易边际改善 11.10日中金观点3.今年国际旅客预计高于1200万,去年765万,今年中美直航大幅增加4.踢出msci指数的冲击影响结束5.商铺出租率明显提升6.大兴机场目前运行已达4500万设计运行规模,无大幅分流空间7.大兴机场的国际分流影响低 绝大部分国际航班留首都机场,持续改善首都国际航班占比
脱钩 闭关 分流 这三个是三个大山。 属于现在最糟糕的阶段,行业周期因为政治导向导致的,这是非市场经济的风险
1200w的国际客流,今年大概率也就是盈亏平衡,出业绩和分红要到2025年和2026年,以香港股市不见兔子不撒鹰的特点最快要2025年中报后开始涨!
请教大佬,2023Q3经营性现金流环比转正代表着什么呢?
以前有南苑机场,大兴机场开了南苑机场就关了。