以拙

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Common Sense

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回复@痛快舒畅: 美股不如a股披露细致?你把我看笑了//@痛快舒畅:回复@一线指战员:特斯拉的财报没有研究过呀。好像美股和港股疲劳的都非常的宽泛。不像A股披露的这么细致。

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整些没用的。我选C和D。

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伯克希尔时代之前可以学,后面就学不了啦。//@不明真相的群众:回复@不明真相的群众:巴菲特、索罗斯、西蒙斯普通人都是学不来的,大卫-史文森是普通人都可以学的,这是他独特的价值所在。

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以后不能叫方丈了,改称教宗,至少应该叫教主[鼓鼓掌][鼓鼓掌]//@不明真相的群众:当然不相信啊。
很多年前,在中国人生活水平还很低的时候(饭都吃不饱),就有人(不是中国人哦)写了一本书,说大概世界养不活中国人。
现在,中国人均GDP增长了几十倍,不但吃饱了饭,还吃腻了肉,还开上...

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在人民群众的铁拳下,方丈的理性和睿智是那么的不堪一击[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]//@不明真相的群众:回复@SURAM:这个我非常同意。大家先不用激动,真想谈这个事情,先搞搞清楚基本的事实和常识。

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老唐的书确实写得很适合初学者。他最擅长的其实是写东西。

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一点不香 比停掉的‘’10万无息五年贷款‘’差多了 short!

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$理想汽车(LI)$ 理想one下个月降价?

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$蔚来(NIO)$ 这次票选Nioday 2020城市的活动搞得很不错,申办、拉票和投票,车主们热情高涨,尤其是入围的三个城市的车友。
近距离体会了一波强大的民间力量[大笑][大笑][大笑]

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回复@子陶同学: 新规则把用户分为三六九等,除非持续帮理想拉来新订单,否则就是“二等公民”。本来口碑传播是车主自愿自发、力所能及去做的事,非要整成这样赤裸裸的“激励”。其实,大部分车主谁会那么care那几百块的所谓福利,纯恶心人嘛。
P.S. 理想会员计划2.0的官方贴已经彻底删除。对于...

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$理想汽车(LI)$ 会员计划2.0严重翻车,见微知著,不少车主对贵司企业文化与价值观产生怀疑。作为一名新韭菜也表示很伤心 [笑哭][笑哭][笑哭]
@李想 照说你的认知和见识不至于如此啊 ,不要学威马汽车,总想着试探用户底线。
$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$

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$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ 小鹏汽车,谨慎乐观;严重不看好威马;长期角度不看好$比亚迪股份(01211)$ 的整车业务。国人在汽车消费上不可能永远是韭菜。

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$特斯拉(TSLA)$ 小道消息:TSLA将推出不带AP的Model3长续航裸车,售价降到29.9W

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扯淡,很快就会看到单电机版本的蔚来。