文/边城
编辑/陈锋
7月2日晚间，赛力斯发布公告，其控股子公司计划收购华为及其关联方持有的“问界”商标，和部分外观设计专利。
这则消息迅速引发了外界讨论，有不少声音都在猜测，这是不是意味着，赛力斯要与华为分道扬镳了？
从赛力斯和华为双方的回应来看，并非如此。赛力斯...
连线出行
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他的全部讨论
文/熊逾格
编辑/小马
走在性价比的路上，零跑汽车“定力十足”。
6月28日，零跑C16正式上市。这款车型以20万元以内的中大型SUV的定位，搭载众多不输给高端车型的配置，引发业内热议。
在尝过2023年C11带来的销量甜头后，零跑不再坚持“超越特斯拉”的口号，而是定位自身为车界“...
文/熊逾格
编辑/子夜
定位高端的昊铂，近期因为“被喊话”出圈。
近日，“男篮周琦怒怼昊铂汽车是骗子”登上热搜，引发众多网友热议。一段聊天记录流出，截图显示，有粉丝询问“昊铂的车什么时候到”，周琦则回复称：“骗子”“被喂了一口大饼”“口头承诺”等言论表达不满，暗示昊...
文/熊逾格
编辑/陈锋
历时近4年、向港交所递交五次招股书后，互联网出行平台嘀嗒出行，终于进入了上市倒计时。
6月12日，港交所披露，嘀嗒出行（Dida Inc.）通过港交所主板上市聆讯，联席保荐人为中金公司、海通国际、野村国际。今年2月，证监会曾发布嘀嗒出行境外发行上市备案通知书...
文/熊逾格
编辑/子夜
屡次陷入舆论风波的智己，正将增程赛道视作能够“证明”自己的新路。
近日，据36氪AUTO报道，智己将在2025年一季度发布一款对标理想L7的增程式SUV车型。知情人士透露称，这款车型作为智己的首款增程汽车项目，早在2023年下半年便已经立项，期望用SUV定位打开市...
文/边城
编辑/陈锋
到底要不要激光雷达？
这个问题一度在汽车行业引起了很大争议与讨论。时至今日，自动驾驶到底应该走纯视觉方案，还是激光雷达方案，业内还在争论。
把这个问题抛到所有车企面前的，是特斯拉创始人马斯克。
马斯克是激光雷达的坚定反对者。早在几年前的特...
文/熊逾格
编辑/子夜
一贯“优雅”的豪华汽车品牌保时捷，在中国却“寸步难行”。
近日，多方消息称三家保时捷中国经销商对2024年销售任务产生异议，公开“逼宫”德国总部，要求换高管、给补贴，否则拒签销售目标计划并停止进车。保时捷董事会成员为此特地赶赴中国，与经销商代表沟...
文/熊逾格
编辑/子夜
短短几天，小鹏汽车上演一场“压力下的舞蹈”。
5月20日，小鹏汽车在AI DAY发布会上分享自家AI技术最新进展，宣称将完成迄今为止，更新规模最大的一次OTA推送。这次推送陆续由X9/G9/P7i/G6车型开始，三季度在P7公测，明年一季度在P5/G3i/G3公测，覆盖所有在售车...
文/卢倩莹
编辑/陈锋
继嘀嗒出行、如祺出行后，又一家共享出行平台曹操出行，也加速冲刺上市。
近期，曹操出行向港交所主板递交了上市申请， 身处共享出行这一近3000亿规模的市场，曹操出行的模式与其他玩家略有不同，它走的是“公车公营+认证司机”的B2C模式，司机是招聘的专职司机...
文/陈锋
编辑/子夜
2024年以来，新能源汽车智驾之争持续升级，城市NOA（自动辅助领航驾驶），掀起了车圈新一轮内卷。
蔚来汽车今年4月面向Banyan·榕智能系统用户，全量推送了全域领航辅助NOP+城区路线，目前覆盖了全国726座城市；小鹏汽车XNGP（智能辅助驾驶系统）截至4月已全量覆盖...
文/熊逾格
编辑/子夜
北京时间5月10日晚间，极氪汽车以“ZK”为股票代码登陆纽交所，成为第四家赴美上市的中国造车新势力企业，吉利控股董事长李书福的第9个IPO，并以3年时间夺得“史上最快IPO新能源车企”的宝座。
当日，极氪以26美元/股的报价开盘，盘中股价高点为29.36美元，最终...
文/纪德
编辑/子夜
在汽车行业电动化、智能化的加持下，北京车展今年呈现的格局变得不太一样了。
回溯2020年的北京车展，跨国品牌和自主品牌、燃油车和新能源车，还是处于摩肩擦踵、分庭抗礼的阶段，但阔别四年归来后，自主品牌和新能源汽车已成为绝对的主角。
4月25日，2024北...
文/纪德
编辑/子夜
在汽车行业电动化、智能化的加持下，北京车展今年呈现的格局变得不太一样了。
回溯2020年的北京车展，跨国品牌和自主品牌、燃油车和新能源车，还是处于摩肩擦踵、分庭抗礼的阶段，但阔别四年归来后，自主品牌和新能源汽车已成为绝对的主角。
4月25日，2024北...
文/史方
编辑/陈锋
哪吒汽车CEO张勇，努力在学雷军的营销之道，但却频繁“翻车”。
4月22日晚，在哪吒汽车的2024年春季发布会上，张勇提到：“两三年前，我们就提出了油电同价，我们率先提出这个概念，是先行者，你们都是小弟弟”。
在这句被认为有些“傲慢”的发言之后，张勇...
文/熊逾格
编辑/陈锋
自动驾驶公司毫末智行，即将迎来一场大考。
近日，晚点Auto报道称，长城汽车引入了元戎启行作为智能驾驶供应商，后者将提供端到端的智能驾驶方案，今年计划落地三款车型。
这意味着，在基于BEV（鸟瞰图）+Transfromer模型的城市NOA（领航辅助驾驶）规模化落地...
文/边城
编辑/陈锋
最近，上汽集团旗下新能源汽车品牌智己汽车，陷入一场舆论纷争。
4月8日发布纯电轿车L6以来，因其在发布会上对标小米SU7，但出现了事实性错误而引发的风波持续发酵，至今仍未平息，且有愈演愈烈之势。
4月11日，智己汽车公开发布举报信，称自4月9日起，智己汽车...
文/陈锋
编辑/子夜
1978年去往华南理工大学读书以后，创维集团创始人黄宏生回到家乡海南的次数并不算多。
并非黄宏生不恋乡——自那之后，从参加工作到创办创维，再到后来创维越做越大并加速全球化，黄宏生和创维的足迹越迈越远，如今创维的业务遍布在欧洲、美洲、非洲等地区，它在海...
文/白如镜
编辑/子夜
十年前，“蔚小理”与众多初创车企一同站上新能源汽车产业的起跑线，共同掀起了新能源造车浪潮，在这场革命性的产业变革中，“蔚小理”成功突围，跻身中国造车新势力第一阵营，并实现IPO登陆资本市场。
十年后的今天，2024年成了残酷的淘汰“生死年”，行业格局...
文/周雄飞
上个月的销量表现，大多数车企应该都不太满意。
受到春节长假的影响，让整个车市处于短暂的销售淡季中，从销量成绩看，今年2月只有比亚迪、AITO问界、理想汽车和广汽埃安等少数车企实现月销破万，蔚来、小鹏、零跑和哪吒等大多数车企均只完成了几千辆的销量。
在此背景下，...
重塑20万以内选车标准，零跑发布2024全家桶“卷“出新高度
据连线出行获悉，3月2日，再次以“选车看零跑·价值有参考”为主题的零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会在杭州举行。
发布会上，零跑创始人、董事长、CEO朱江明现场揭晓最新车型C10及全新C11、全新C01、全新T03售价，其中C10售价12.88-16.88万元， 全新C11售价14.88-20.58万元， 全新C01售...